https://github.com/Shangjhih/sub2clash_Gui

信息化部门的员工水平不怎么样，之前提的RPA流程说是太复杂，满足不了，让用什么钉钉Ai表格，实际上就是干不了，嫌工作量太大。本来也没指望他们能做多好。后面我写了一大串提示词来拆分数据处理流程让Claude帮我写宏，好在Claude有强大的理解能力，在我提供它所须的数据以及模糊逻辑重新确认之后一次性便把VBA脚本写出来了，脚本只有不到300行便解决了我的问题。之前使用公司内部的Ai助手，改了5-6次还没有把代码写对，最后把我需要的功能拆了4份去写代码，加起来估计有小1000行了，而且还不能用。我还试了MiniMax模型和千问模型，都是在乱讲，没一个能真正解决问题的，只有ChatGPT和Claude才是真正的效率提升工具，这里给Claude点个赞，我创建的三个账号至今一个都没有被封，在我没有做任验证和绑定手机号的情况下依旧活到了今天，也是难得。我看很多人，包括周围很多人的Claude账号均被封锁了，我这里居然没什么问题（估计是我的节点比较干净，这台服务器我已经续费了两次，平时也就及个人用）。

小领导们就爱异想天开，总觉得Ai是万能的，什么都能干。公司的部门独立搞什么Ai自动化办公也是痴心妄想，之前投了上百万的自动化办公工具连个影都没见着，就这么打水漂了，指望我一个人给部门做什么系统也是痴心妄想，我一个月几千块钱，到兜里的也就3000来块钱，还给你做系统呢，门都没有。也不知道是这系统值3000块钱还是我就值3000块钱。拖着干，后面做个场景支持受限的意思一下得了。

8月初开始跑步，有计划跑量（每两天一次，每次6公里），而且已经坚持到了昨天，今天有点事就没有去跑。

之前的短裤现在已经穿不上了，又重新购入了马拉松专业装备（短裤和短袖），没有额外准备跑鞋，还是原来的装备。月初还是穿的旧装备，配速平均为7分半，有时候是8分。
第一天准备的时候没有控制好配速，而且之前也没有进行什么恢复训练和适应性训练，所以第一次的时候就跑了3公里多点，用时27分钟，平均配速接近9分钟，这是第一天。三公里我也没有一次性跑下来，前两公里停下来歇了有3、4次，整个3公里跑下来腿疼了3天，这三天就是纯休息恢复。后面开始以6公里为计划跑量，中间也是休息多次，第三次也是休息多次，但是已经可以一口气跑完3公里了。在第四次的时候一口气跑完4公里，然后一次性5公里、6公里，还没两周我就能一次性跑完6公里了。

后面我就保持两天一次的频率去跑6公里，刚开始没有训练计划，上去就是猛猛跑，给我跑的峰值心率超过了180，也是有点难受。后面去网上查了一些专业建议和攻略，就开始以有氧运动的强度加快步频减小步幅，两次循环后跑个6千米下来也是丝毫不觉得心率有什么问题，后面就坚持前4公里有氧慢跑（配速7分半），第五公里无氧区间（配速6分20），第6公里继续有氧跑。整体跑下来感觉问题不大，没有出现什么异常感觉，而且均能一次性跑完6公里。

以前是太瘦，现在BMI稍微偏高，但也在正常范围内。看着还好，就是身体素质确实不如从前。从这半个月的训练看下来跑步还是可以减肥的，皮肤也稍微好点了。之前脸上稍微有些浮肿，看着有些胖，这半个月跑下来脸型看着明显瘦了，下巴也没那么宽了。效果比我想象的明显。

后面计划这么坚持下去，两天跑一次，可能会根据实际状态调整强度或者增加距离。保持身体健康和身形是极其重要的，需要坚持。

项目体系也是带我的那师傅编的，很多体系文件错别字连篇，有的逻辑也不太合理。实际项目执行中也是极其随便，只要是不涉及最后考核的指标或者流程文件，能跳过就跳过，怎么简单怎么来。当然，体系的本意是好的，都怪我们这些项目经理执行歪了。

我呀，还是太年轻，身边的一些人也都有点居高临下的意思，我的计划是保持现在的状态，不出头不顶撞，装好孙子。一切都好

由于这种新来的身份还没有洗干净，我就只能一步一步来，被动的来。只在领导的指导下工作，绝不主动或按自己的实际想法来。

哦对了，最近想搞个培训班给小学生什么的搞搞Ai知识培训，感觉还挺有钱途的，抽空详细计划一下（之前给大学老师搞培训，效果还不错）

抖音平台就不说了，跟厕所一样，一群人跟风找存在感，千篇一律的无聊东西硬是被玩成网络风向。可以见得很多博主为了赚钱也是没有什么底线。更多的则是些无聊，摆拍，刻意引流的内容，建议减少每天的"抖音时间".

bilibili现在更是Ai内容遍地，可能是由于bilibili的用户有很多年轻人，而年轻人接触到Ai则更倾向于将其转化为赚钱工具，很多之前做的还不错的视频博主也都在使用Ai工具生成播客（notebookLM）作为自己的创作内容，而且还有很多视频的封面也是Ai生成的。
实际的内容嘛，毕竟是Ai写的，一听就听出来Ai味了，实在没有兴趣把视频看完。而且更多的非技术性内容出现了意义不明、解说或科普水平低下的情况。随着互联网技术的普及，越来越多的也开始上网发表自己的观点，甚至隔壁村的二大爷也能在网上发个视频乐呵乐呵。由于互联网信息的获取越来越多且创作者水平参差不齐，于是现在有很多垃圾内容开始充斥着短视频长视频平台，这也让知识的获取变得将更加复杂更加困难。
我想，原来有很多的互联网博主是有用心做过一些内容的，但是随着Ai技术的普及和发展，他们也会考虑使用这些工具来进行内容创作，而且更有甚者开始全职做短视频和长视频内容来获取收益，因为更新频率的增加以及Ai工具的发展，他们也倾向于使用这些工具来进行内容生产，抛弃了验证信息真实性的传统，可能这就是导致垃圾内容增多的原因之一。
博主们可能曾经是有用心做过视频和内容，时代的发展和他们对未来行业的某些判断促使他们拥抱AI工具完全代替原来的信息生产方式，这不是个好现象，而且Ai创作的内容带有一定的偏向性，会根据用户提示词的一些小细节来猜测用户的倾向已生成针对性回答，Ai使用者也会考虑到内容的针对性迫使Ai来刻意针对某些人群重新组织语言逻辑传播观点。特别是涉及科普和实事、政治偏向性以及社会事件等信息的时候应该会刻意提示Ai应当避开网络审查来建立观点，这会导致信息失真，严重的可能就是传递虚假信息。

越来越多的内容创作者开始将在网络发布内容当作唯一职业，这也会导致内容传递的信息和观点与事实发生偏差，为了完成发视频这一工作，他们宁愿不验证事实或歪曲事实或是编造信息来是自己看起来真的在努力付出劳动创作了，这是一个自我欺骗的行为，很多人甚至根本不觉得自己这么做有什么问题，以为这样理所当然，于是便从传播事实与传授知识转变为了“完成任务”，就是为了达到每天一个作品的目标而去创作。其中我感觉最符合这种情况的就是整天在Youtube更新视频的王志安和多伦多方脸以及那个什么李老师不是你老师，这几个人刚开始搞的还有模有样的，自从曝光度增加开始出名的时候就飘了，纯粹是为了博眼球或硬吹，为了赚钱简直连脸都不要了，给自己的包袱还挺高大上，实际上今日的自己早就不是原来的那个自己了，出名前做内容确实是真在做，现在纯捞钱，根本不管是非真假，怎么有噱头怎么赚钱怎么来。

Youtube平台情况稍微还好点，哔哩哔哩倒是病入膏肓了，以至于我连打开视频软件的心情都没有了。打开就推送一些无聊的智障内容（这推荐算法是不是也接入Ai了，推荐的内容感觉越来越不对胃口了），不知道是整体质量下滑还是推荐算法出问题了，最近给我的感觉就是挺不好的。

有一个做检测的想学CATIA做三维建模，他本身也是做检测的，虽然不会自己画图纸，但也是能看懂施工图纸的（这里的施工规范我们叫做控制计划Control Plan）,平时在机床旁边时我也有教过怎么画三维模型的，学的也很认真，就是感觉也用不到。平时也就是看看电子的施工图纸，也有教过年纪大点的同事怎么看图纸怎么认X-Y-Z轴。

有一个做检测的老师傅，那次他说我是线上工资最高的（税前6000，实际上到手只有4000出头），所以经常让我做一些别人不愿意做的工作，强度稍高，但也没办法。做着做着也不觉得很困难，而且也有机会和更多岗位的同事有所沟通，所以工作期间的闲聊中也能听到很多一些小道消息什么的，甚至我还知道我在这边唯一的老乡被派去俄罗斯筹建新厂了（我个人其实并没有什么老乡情怀的），但是他们还是能找到一些相关的信息的，挺有意思。

因为我本职工作是负责项目统筹和计划，科长也说和车间的工人搞好关系也挺重要，平时也觉得社交关系是很重要的，也就比较注意这方面的事。

车间的很多工人很多也是劳务派遣人员，薪资比较低养家也挺困难。平时我能帮忙的也就多搭把手，理化试验车间的我就用Cloude写了一个vba脚本帮忙排列样件数据（写实验报告用）。对了，公司也有使用RPA（Robotic Process Automation）平台和Ai平台来帮助简化工作流程，但是由于宣传不足，很多人都不知道这些东西，而且车间很多人都是很年轻就进来工作了，对电脑技术和自动化技术都不怎么了解，上手起来也很困难，而且公司平时宣传的课程也都是走个形式，讲也只讲什么架构和原理那些没用的东西，实际应用场景一点都不提（估计是不好实际操作，怕员工死板学习造成不良影响），可以说平台搭的很好但是一点用没有。

八卦一下：
今天听说weijianjun培养自己的养女wei zi han，让她操刀去做哈弗的产品和魏pai的产品确实是真的，也确实差点干倒闭。
本期望自家女儿是个能干的主，以后交棒也好说。没想到这么不靠谱，董事会对其评价越来越低，最后只能将其转到地产和教育产业接班，汽车行业是待不下去了。（之前在公园跟一个叔聊天时知道他原来是wei某的一条街的邻居，这位邻居对他的评价是“大老粗一个，根本不会做管理也不会管公司，就是个富二代，自己没啥能力，运气好罢了”）。

根据我的个人经验，我也观察过他的面相，给我的感觉确实也就如那叔所说，就是大老粗，没什么管理能力，而且是典型的老东西。自己的方向有问题，公司里招的领导也全部如此，很注意形象要面子，爱拍马屁搞一些虚的，也许这就是公司真正的企业文化吧。（领班的看到你坐着就觉得你没在干活儿，他心里就难受）（你做了什么就得拿出来给领导看，领导看不到就是你没做）

好了，不早了，今天就先这样吧

处理后的部件需要在显微镜下进行切面腐蚀效果的拍摄，并按照要求在图片中标记处必要的参数（焊道熔深、接触件被动熔深等）来评估焊接质量。

其中出问题的流程在于：操作员未经过完成的Excel和Word培训，在报告中对图片和零部件序号斤西瓜标注的时候完全是一个一个地进行导入，比较耗费时间，而且极有可能出现错误标注的情况。在观察该员工两天左右，我开始评估要不要帮忙解决这个问题。通过面相观察还有他平时跟人交流的状态，可以判断出帮助他不会有什么潜在风险，基于实际的工作要求再借助Gemini开始VBA脚本的编写，在一段简单的沟通过后写成了第一个版本的VBA脚本，可以在word中自动生成表格并插入对应的图片和图片对应的编号。

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但是期间也有些问题，经过与Gemini的多轮讨论后解决了两个较大的兼容问题：
1. 原脚本中的图片路径是作为函数写进去的，后考虑到转义字符和对中文路径的兼容问题，便将脚本修改为弹出资源管理器由用户自行选择图片文件夹
2. Word VBA 中直接调用 Application.WorksheetFunction 会导致编译器找不到该成员，从而报错.所以将其修改为if循环来遍历文件夹下的图片，为每一个图片执行一次插入指令，并在其所在列的下一行添加序号（序号形式有固定部分有需要根据图片名字变动的部分，在脚本中有所体现）

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在脚本能正常运行的前提下又添加以下功能：
1. 设置图片和序号所在行列的高宽具体值
2. 设置图片的环绕形式和对齐方式
3. 优化了序号的生成逻辑
4. 优化了之前无法处理复杂编号（同时带有字母和数字）的排序逻辑
5. 设置了序号的字体字号、对齐方式、指定具体行距

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代码共136行，至此对于该工作已形成完整的宏功能
原来2-3小时的工作量缩减至1分钟并避免了人为标记失误，只要是该类型的工作，均可以使用该脚本自动处理表格。

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实习内容>

我的实习还是很累的，非常的一线非常的劳累，但是也确实可以接触较多的底层技术。部门在试制车间，下面是观察到的已知情况。

>> 部门的人员并不多，试制车间大概有60-80人左右(大概)，其中大部分员工都是本地人，员工中有一部分在该部门工作时间较久，有31年的、20多年的、十几年的、五年以上，年龄范围大概都在40-55范围
>> 车间人际关系较为复杂，刚去几天就看到老师傅对骂
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>> 车间环境按5S要求，整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seiketsu）、素養（Shitsuke），实际上的工厂就是80年代的红砖厂房，较为古老，水泥地面，有画线标注区域，看起来挺正规
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>> 要求穿戴劳保设备，头盔、口罩、劳保鞋
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>> 经常加班，早上7：50上班，下午五点下班，实际上大家都在默认加班，常规的下班时间都是晚间20：00，工作紧张的话可能要到晚十点，一天工作大概11小时
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>> 上班前要开早会，开早会的时间大概在早上的7：42左右，内容就是交代一下工作内容和要求的工作进度以及出现的问题，还有就是少不了的安全问题，周一开大会总结问题，线上所有部门的员工都参与。平日里就是开小会，各个小部门开会（每个部门人数不固定，大概都在10-15人左右）

-------------------------------工作内容----------------------------------
产线负责汽车车架的生产，底盘由GWM技术中心进行设计，不知道ET(enbineering trial 工程调试-设计验证阶段)和PT(production trial生产调试-生产验证阶段)是在哪个阶段执行的，这是试制部门大概率是这边进行的，但是这边的老师傅却说根本没有这俩阶段，公司更倾向于直接进入SOP(start of production小批量生产阶段)。

-----------具体内容------
1. 焊接两根纵梁和横梁（横梁的具体数量会根据车型的进行调整，目前有6-9根梁的几种车型）
- 两根纵梁实际上是四根焊接为两根的，其中左右两侧的纵梁中间都是有焊接痕迹的，也就是说整辆车的底盘在焊接过程中是车头和车尾两部分拼接而成的。
2. 焊接横梁和纵梁上的各种支架（发动机支架、变速器支架、电池包支架、油箱支架、减震、限位支架、缓震块支架、充电机支架等），使用三坐标设备进行定位（Polyworks），FARO三坐标（一台几十万）精度要求在0.5mm
3. 机器人焊接简单部件后由人工定位并焊接剩余部分，部分部件不够标准，很多都是在焊接过程中用锤子砸、角磨机磨完才能正常焊接，焊道有时候也会有问题，尽管有提供施工图纸，但也偶尔会有焊接失误的情况（比如错误满焊与少焊，因为材料具有一定的延展性，焊接时在某些部位要考虑有限的形变，不是满焊就一定能提高车身强度，部分位置的部件是允许可控变形的）
4. 前后副车架焊接、主副车架焊接、后桥壳焊接、转向臂焊接......

------------------吐槽----------------------

长城炮国际版比国内版本多了很多结构加强筋，多出一些零部件，多出两根横梁（国际版9根横梁，国内版7根）。

新的归元平台用料比之前的车架厚实多了，骨架更显大。

技术中心的那帮技术员经常要求改动结构（重新打定位孔修改焊道什么的），问题比较多，感觉也没什么技术

------------------------老员工说-----------------------------

制度和条款内容很丰富，就是没啥实际作用

抄袭较多(抄袭CRV，早期购买三菱发动机)，自有技术较少（没有ET和PT阶段，直接SOP），现在有一定技术积累，主要在发动机和变速器技术领域积累丰厚，三电技术较为落后。

大概就这么多了，下次更新一些听到的有意思的八卦

因相关管理人员为义务兵退伍人员，所以各种形式的培训要求都更贴近于相关标准，但标准是标准，实际上的各种指标都是较为一般的，除了精神上会莫名受气，强度也还算一般。就是这人说话有种天真的感觉，思想似乎还停留在之前军队服役的状态，也是有点不太协调的感觉。

10天的项目构成如下：

3-4天的基础军训培训
1-2天的公司文化和安全学习（网上学习）
2-3天的互动游戏项目
1-2天的继续进阶军训训练

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目前我已到当初约定的工作单位，但是刚到单位，直属领导（科长）就调走至其它单位了，目前还没见线下见过。刚去就签订了三个月的实习协议（不知道是不是我这个单位需要进行车间培训（打螺丝），其他单位与我入职背景一致的新员工均无这种打螺丝形式的培训）。

部门大概有9-11个人，每个人负责的工作都不相同，目前知道的是有老员工带新员工，目前看着部门的人还没有线上的和善，应该是不太好相处。

流水线上的话，工人比较多，平均年龄大概在40+，很多都是年纪比较大的，还有几个年纪比较小的，小的也比我年纪大。学历的话，大部分都是没上过学的。当前产线也还有在工厂待了20多年和三十多年的。

工作内容有：焊接、三坐标标定、喷漆等

部门职责：新车试制

人员薪资情况（据我所了解）：
底薪在4000-4500之间

上班时间：7：50 - 17：00
实际上车间的一线工人都是要加班的，加班时间一般为3.5小时，也就是晚上的八点半左右下班，加班有加班费，每小时加班费大概在20出头。本周的一线工人没有休息时间，周六和周日都需要加班。我现在属于试用期，所以不会记加班，没有加班费。

好的，目前就说这么多，下次继续