开始吧，2012北京国际车展（上篇）
2年一度
2010年的和2008年车展的图可以翻我的blog老帖子
今年居然混到，什么市文明办说车模穿的太少，要整改
操
州官可以杀人放火抢劫强奸，市民看三点还包着布都不行
随后这几天车展
车模穿的比观众还厚。。。
开始上图
晚上在家先试机，充电
最低端的入门单反一台，ISO最高才6400，凑活用吧
车展地点在顺义区，新国展
地铁15号线直达
但考虑到人太多，换乘麻烦，安检，还排队限流
因此今年依然开车前往
把车停在被北六环边上的，花博会停车场
顺义，空港经济和展览经济
从1号和2号跑道起飞的飞机，直接路过头顶
东方航空，737-800
在花博会停车场边上，乘摆渡车前往展馆
免费摆渡车，从2008年车展转移到新国展，就有了
公交集团各分公司从不同线路抽调车辆支援
还是低地板的，现在公交公司太有钱了，就是一线员工工资的涨幅赶不上物价啊
看看是哪条线路来支援的
低地板，一级踏步，前后都是门式车桥
不知道这么多年过去了，门式车桥是不是依然要进口德国ZF的？
国内貌似材料工艺造不出来这样承重能力的钢铁
一公交车拉100人，轴重13吨，车桥都要进口
然后就忽悠说能造航母？笑话⋯⋯
车的身份证
公交这样的特种车辆，不用看普通的民用车牌，看编号就可以了
到了主会场，西门外
Follow 人流，入场，安检
展馆平面图
人山人海呀
不过后来才发现，这个馆是相对人很少的
或许是因为日本牌子都在这里。。。
第一目标展馆，W4，步行过去
W4里边有什么？我只说两个品牌，其他品牌不提 —— 2B
Benz & BMW
几个展馆间的通道，是一些汽车行业配件厂家的展台
各种改装方案
红牛，2011款F1赛车
因为涉及保密，所以当年的赛车是不可能来的
这个车从外观上看前鼻翼的空气动力学套件，是2011款
梅赛德斯，我来鸟。。。
开场是个S600 。。。
骚红色新B级
新B级抛弃了老B级采用的戴姆勒－克莱斯勒年代的三菱前驱底盘技术
好几年前，戴姆勒就和克莱斯勒分离了
因此新一代B级将是Benz的MFA前驱平台产品
不再用日系底盘，发动机和变速箱了
Benz开始玩儿灯了，玩的奥迪黯然失色⋯⋯
销魂的线条
猜猜是什么车？
奔驰CSC概念车
流线
柳叶
LED日间行车灯
花瓣状全LED灯组
风火轮
侧面线条
新款G63 AMG代替了旧款G55 AMG
新B级白色
E Couple
内饰
E260，国外型号是E250，1.8T涡轮增压直喷发动机
仪表盘
这个角度看Couple车型最销魂 —— 两门车，没有B柱
无框车门，Couple车型的杀手锏
C级旅行版
标准C级内饰和空间
后门侧窗带手动遮阳帘
旅行版最销魂的角度——大屁股
LED带状尾灯
离近点看尾灯
旅行版的一大优势，掀背式后备箱带来巨大的储物空间
后备箱带电动关闭⋯⋯
AMG的战斧式车轮
虽然这个展车不是C63AMG旅行版
但选配了AMG外观套件，包括AMG车轮，车身包围等
假的iPad
在一篇blog内贴图太多会导致页面加载过于困难
so继续的只能贴在中篇和下篇了
－上篇完－
木有B柱太赞了！
第一张图那碗是什么？豆腐花吗？