精英意识会让人走向孤独

回北京后连续3天了，一直工作，也没休息，blog也顾不上发，终于下了决心连夜写。

2005-10-03
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[27小时的一天]

早上5:30，爬起来，去新西伯利亚的机场赶7点多的飞机。还以为又是该死的图154，到了机场发现有好几百人都侯机呢，似乎图154装不下这么多人？

不一会，Gate开放，坐摆渡车登机，远看一架4发的大型客机，却不认识。边上就停着著名的伊尔76运输机，和这架长得差很多，到底是什么型号呢？登机很奇怪，从飞机的下半层登机，有个楼梯可以走上去。坐了好多次，这次最新鲜。

登机后才知道，这是伊尔86，和747一样属于宽体客机，确实舒适。可惜手里2个行李，没法拍照了，只顾睡觉。7:45起飞。用过早饭，迷迷糊糊睡着了。由于太困了，这一次飞行我几乎没知觉。4个小时的飞行，11:45抵达了莫斯科。由于莫斯科时区是+3，新西伯利亚是+6，所以尽管飞行了4个小时，在莫斯科看来，只过了1个小时，才8:40，于是3小时的时差产生了，今天将是27小时的一天。好在不需要倒时差，刚才睡觉时候就补充上了。

公司的车来接我们了。KIA的MPV，但是这车的配置比新西伯利亚那边的丰田低不少。我们到达的Deme....（不会拼）机场，离城区100多公里，于是上路了。

通往机场的高速公路异常平坦，司机很随便就开到160KM/s，并且长时间保持这个速度，我汗。。。起初以为是表速不太正常，后来发现，确实就是这么快。。。

开到城区附近，开始严重堵车。

抵达酒店。

我们的“俥”。

随后去了莫斯科郊外的一座军事研究所。公司的一个重要office在这里的一层。刚拍了照片，就被告知不要随便说外语，也不要随意拍照。。。

原厂2箱307漂亮的pp。

随后进楼了，开始了新的培训。

讲完了一天内容，已经是晚上7点左右了，完成了一份考试题，全英文，部分题理解上还是有难度的。（不是题难，是纯语言问题。。）

晚上照例泡吧。

2005-10-04
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继续xxx产品培训，晚上泡吧。

喝“伏特加”喝高了，在车上就睡的没知觉了。到酒店门口被叫醒，就赶快下车，习惯性的放到座椅，准备让MPV后座的人下车，但是随即被告知，车上就我一个人，大家都已经下车了。。。。

倒在床上就睡。睡醒了已经是早上6点了，起来洗了澡，继续睡。

2005-10-05
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10:00，去公司继续参加培训，最后一天的培训，地点在另外一处办公室。这座大楼也是很奇怪，气温只有5度，但是室内空调需要开22度冷风，否则就热的要死，不知道为何，难道是国外气候不一样么？

由于是最后一天了，第二天上午就要飞走，晚上8点多搞定了培训，大家决定去红场走走。

莫斯科的大街上，流光异彩。

没带三角架，试着拍摄。

这张稍虚，遗憾。

红场边上一座宏伟的建筑。本以为是什么重要国家机关，一打听，是座购物中心。。。。

传说中的克里姆林宫？

伟大的无产阶级革命家、军事家、思想家，列宁同志之墓。

红场上的教堂。

俄式风格。

莫斯科夜景。

匆忙间，游览结束了。挫饭，喝酒，闪人。

2005-10-06
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8:30，起床，洗了在莫斯科的最后一个澡，收拾行李，准备出发。今天是个好天气。

天蓝的出奇。

10:00，出发，去机场。这次公司派了辆黑色锁那塔，搭载我们去机场。熟悉的感觉。

又是上次走的那条高速公路。路上来往着各种重型车辆，MAN、斯堪迪亚、雷诺、BENZ，各种拖头颇为显眼，比国内的破解放强多了。当我们的小车从打车边开过去的时候，特意看了一下底盘，竟然是空气悬挂，而且不光拖头是空气悬挂，后边的集装箱拖车都是空气悬挂。。。。弓虽。。。

11:00，抵达机场。莫斯科机场的英文设施很完善，很容易搞定。

13:50，登机。走到登机口边上一看，又是架图154，我faint。。。

14:30，起飞。这次是顺着地球自转方向飞。我们4小时飞到，由于莫斯科和新西伯利亚差了3个时区，所以飞行时间4小时＋3小时＝7小时，即14:30+7＝21:30，降落在新西伯利亚是当地时间晚上21:30分。

21:40，降落，进机场，被领进了转机候机室。

发现有wi-fi，于是掏出本子上网，msn上见到了久违的doom2。

23:35，开始办国际航班登机手续，这么个小机场竟然3次安检，还要拖鞋。。。

2005-10-07
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1:30，登机。看到飞机终于踏实了，空客A310，双发宽体客机，舒适度不错。

2:05，正点起飞。

7:15，空客A310飞抵首都机场。我还在睡梦中，猛然机身一阵，随机听到俄罗斯人们的欢呼——看来到家了。。。。

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7天一晃就过去了，随即开始了新的工作。